Teoranta ag friotaíocht teocht íseal cadhnraí cumhachta, is gnách go laghdaítear feithiclí fuinnimh nua sa gheimhreadh níos mó nó níos lú. Déanta na fírinne, ní amháin go bhfuil eagla ar an gceallraí cumhachta roimh theocht íseal, ach tá eagla uirthi roimh theocht ard freisin. Tá an samhradh tagtha, cad iad na réamhchúraimí maidir le feithiclí nua fuinnimh a úsáid?
1. nochtadh a sheachaint. Cibé an carr breosla nó carr leictreach é, ba cheart don samhradh nochtadh na gréine a sheachaint. Ar thaobh amháin, déanfaidh sé damáiste don phéint agus don taobh istigh den charr; ar an láimh eile, beidh an teocht ard a bhíonn mar thoradh ar nochtadh fada neamhfhabhrach do chodanna meaisín agus do chadhnraí na feithicle, amhail gníomhaíocht na ceallraí a laghdú.
Tá eachtraí ann freisin maidir le tinte ceallraí i bhfeithiclí leictreacha ag teochtaí arda, mar sin stadfaimid agus déanaimid iarracht feithiclí leictreacha a pháirceáil sa scáth.
2. ná muirear ag teocht ard. I samhradh na teochta ard, agus nuair a ghearrtar feithiclí leictreacha, táirgeann siad teas freisin. Bíonn teocht iomarcach cadhnraí agus luchtairí mar thoradh ar theaglaim den dá choinníoll. Dá bhrí sin, nuair a chaithfidh muirearú aird a thabhairt ar mhuirearú in áit fhionnuar agus aeráilte.
3. déan iarracht gan táille a ghearradh ar laethanta na coise tinne. Is caighdeán an-dian é uiscedhíonta an chairn luchtaithe rialta. Tá dearadh an chalafoirt luchtaithe gan leictreachas den chuid is mó, agus tá an t-ábhar in aice leis an gcalafort luchtaithe inslitheoir freisin. Mar sin, i laethanta na coise tinne i gcoitinne, ní fadhb ar bith é feithiclí leictreacha a mhuirearú. Ach ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil sé éasca damáiste a dhéanamh do ard-voltas tintreach feithiclí leictreacha agus saoráidí luchtaithe.
4. aird a thabhairt ar uisce dromchla an bhóthair, ní féidir le huisce ró-dhomhain pas a fháil. Uisce Báistí an tSamhraidh, báisteach throm, beidh uisce níos tromchúisí le feiceáil ar an mbóthar uaireanta. Níl an baol ann go rachaidh ceantair domhainuisce ar aghaidh, rud a d’fhéadfadh fadhbanna bóthair de bharr damáiste feithicle a chosc. Tugtar le fios, nuair a bhíonn an t-uisce níos lú ná 20 cm, gur féidir leis pas a fháil go sábháilte, ach go gcaithfidh sé imeacht go mall.
5. aird a thabhairt ar thionchar aerchóirithe ar shaol na feithicle. Sa samhradh, caithfidh feithiclí nua fuinnimh a bhfuil aerchóiriú orthu, tionchar a bheith acu ar an míleáiste. Toisc go dtagann cumhacht an chomhbhrúiteora leictreachais ón gceallraí cumhachta. Cas air an oiriúntóir aer agus laghdaigh an míleáiste 15 go 20 ciliméadar san uair. Dá bhrí sin, is gá cuisniú go dtí an teocht chuí chomh tapa agus is féidir, agus ansin luas agus teocht na gaoithe a choigeartú in am chun an éifeacht a bhaineann le tomhaltas fuinnimh a laghdú a bhaint amach.
