Comparáid idir cadhnraí cumhachta
Faoi láthair, áirítear go príomha ar na hábhair catóide is geallta do chadhnraí litiam-ian cumhachta mangaináit litiam modhnaithe (LiMn2O4), fosfáit iarainn litiam (LiFePO4) agus mangaináit cóbalt nicil litiam (Li (Ni, Co, Mn) O2). Mar gheall ar an easpa acmhainní cóbalt agus cion ard nicil agus cóbalt agus na luaineachtaí móra i bpraghsanna, creidtear go ginearálta go bhfuil sé deacair a bheith mar phríomhshruth cadhnraí litiam-ian le haghaidh feithiclí leictreacha, ach is féidir é a chur i gcomparáid le mangainéis spinel aigéad. Déantar litiam a mheascadh agus a úsáid laistigh de raon áirithe.
Iarratas Tionscail
Tugann scragall alúmanaim atá brataithe le carbón nuálaíocht theicneolaíoch agus uasghrádú tionsclaíoch chuig tionscal na ceallraí litiam
Feabhas a chur ar fheidhmíocht táirgí ceallraí litiam agus an ráta scaoilte a fheabhsú
Le riachtanais mhéadaitheacha déantúsóirí ceallraí baile maidir le feidhmíocht ceallraí, aontaíonn an tír go ginearálta le hábhair nua ceallraí fuinnimh: ábhair seoltaí& scragall alúmanaim brataithe seoltaí / scragall copair.
Is é an buntáiste a bhaineann leis: nuair a bhíonn ábhair cheallraí á bpróiseáil, is minic go mbíonn feidhmíocht ard-urscaoilte muirir aige, cumas mór sonrach, ach droch-chobhsaíocht rothair, tanú níos tromchúisí, srl. Mar sin caithfear é a thabhairt suas.
Feidhm táirge, sa phacáiste ceallraí cairteacha gailf
Is sciath draíochta é seo a fheabhsóidh feidhmíocht na ceallraí agus a thabharfaidh isteach i ré nua é.
Tá an sciath seoltaí comhdhéanta de cháithníní scaipthe grafite nana-seoltaí scaipthe. Féadann sé seoltacht leictreach statach den scoth a sholáthar agus is ciseal cosanta fuinnimh é. Féadann sé feidhmíocht mhaith cumhdaigh agus cosanta a sholáthar. Tá an sciath uisce-bhunaithe agus tuaslagóir-bhunaithe, agus is féidir é a chur i bhfeidhm ar phlátaí bipolar alúmanaim, copair, cruach dhosmálta, alúmanam agus tíotáiniam.
Tugann sciath carbóin na feabhsuithe seo a leanas ar fheidhmíocht cadhnraí litiam
1. Friotaíocht inmheánach na ceallraí a laghdú agus an méadú dinimiciúil ar fhriotaíocht inmheánach a bhaint de le linn an timthrialla urscaoilte muirir;
2. Comhsheasmhacht an phacáiste ceallraí a fheabhsú go suntasach agus costas comhdhéanamh na ceallraí a laghdú;
3. Greamaitheacht ábhar gníomhach agus bailitheoirí reatha a fheabhsú, costais déantúsaíochta píosa cuaille a laghdú;
4. Polarú a laghdú, feidhmíocht rátaí a fheabhsú, agus éifeachtaí teirmeacha a laghdú;
5. Cosc a chur ar an leictrilít ón mbailitheoir reatha a chreimeadh;
6. Cuireann an fachtóir cuimsitheach le saol seirbhíse na ceallraí a thuilleadh.
7. Tiús sciath: 1 ~ 3μm tiubh don taobh aonair traidisiúnta.
Le blianta beaga anuas, d’fhorbair an tSeapáin agus an Chóiré Theas cadhnraí litiam-ian de chineál cumhachta den chuid is mó ag baint úsáide as ábhair thrínártha mangainéise litiam mangainéise cóbalt litiam mar ábhair catóide, mar Panasonic EV Energy Co., Ltd., Hitachi, Sony, New Kobe Electric, NEC, Sanyo Electric, Samsung, LG, srl. Forbraíonn na Stáit Aontaithe cadhnraí litiam-ian de chineál cumhachta den chuid is mó ag baint úsáide as fosfáit iarainn litiam mar an t-ábhar catóide, mar shampla A123 System Company agus Valence Company, ach roghnaíonn príomh-mhonaróirí gluaisteán na SA cadhnraí litiam-ian cineál cumhachta an chórais ábhair mangainéise-bhunaithe ina gcuid PHEVanna agus EVanna. Agus deirtear go bhfuil an chuideachta Mheiriceánach A123 ag smaoineamh dul isteach i réimse na n-ábhar mangainéise litiam, agus go nglacann an Ghearmáin agus tíortha Eorpacha eile go príomha leis an modh chun comhoibriú le cuideachtaí ceallraí tíortha eile chun feithiclí leictreacha a fhorbairt, mar shampla Daimler-Benz agus na Fraince Comhghuaillíocht Saft, agus Fan Comhaontú Volkswagen na Gearmáine agus Sanyo na Seapáine Fan. Faoi láthair, tá Volkswagen sa Ghearmáin agus Renault sa Fhrainc ag forbairt agus ag táirgeadh cadhnraí litiam-ian de chineál cumhachta le tacaíocht óna rialtais.
